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一路向前 一路畅行-每日聚焦

2023-07-02 08:49:06 来源:合肥在线-合肥日报

7月1日上午9点,合肥轨道交通1号线三期开通初期运营。投入运营后,1号线将串连起新站高新区与合肥火车站、合肥南站、省行政中心等区域,进一步缓解沿线交通压力、优化城市空间布局。合肥轨道线网运营站点也达到136个,运营里程达176公里。

人民城市人民建,人民城市为人民。每年合肥轨道交通的一个个新进展,都为无数市民所关注。在市民心中,合肥轨道每发生一次新的变化,意味着更多人的出行将更便捷。


(资料图)

方便快捷

提升幸福感

“合肥轨道现在的发展速度值得点赞!1号线三期开通,无论是上班、逛街还是孩子上学,出行都更加方便,大大节省了出行时间!”随着1号线三期的开通,家住扶疏路的市民聂女士喜悦之情溢于言表。

一座城市的轨道交通,可为城市交通发展增添新动能。更重要的是,以轨道线路为脉络,给城市带来人气,增强“造血”功能的同时,还可带动当地经济发展。

新站点的开通,让更多市民的通勤幸福感提升。“从1号线三期规划出炉的那天起,我就一直关注这条延长线的建设进度。”家住天水路、在滨湖上班的市民滕先生说,“以往早上上班,更多会选择开车,现在家门口就能坐到地铁,意味着以后不用起早了。”

1号线三期投入运营后,合肥火车站将不再是1号线的终点站,张洼站成为新的终点站之一。

如果把地铁线路形容为植物蔓延的枝条,那地铁沿线就是枝条上生长出的叶子和花朵。数据显示,截至2023年6月29日,1号线累计运送乘客44221.9588万人次。“从数据上不难看出,1号线是一条主力线路,而仔细观察运营图,这条沟通南北的轨道线覆盖了众多住宅小区、商场、公园、街巷、学校、美食餐馆等,所以新开的三个站点不仅是数字上的增加,而是一种乘数效应,带动区域经济的发展。”合肥轨道集团相关负责人说。

攻坚克难

啃下“硬骨头”

“啃下最硬的骨头”,这句话一直贯穿1号线三期建设的始终。

2022年11月14日,对1号线三期的建设者来说记忆犹新:合肥轨道交通1号线三期迎来重大节点,瑶海公园站至合肥火车站区间右线盾构机恢复掘进,这意味着该区间盾构施工正式进入下穿合肥火车站股道、站房阶段。

1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线全长709米,该区间盾构机下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下,近距离正下方穿越铁路站房结构物,是合肥轨道建设历史上面对的最难考验。

为保障盾构机顺利掘进,合肥轨道集团统筹带领各参建单位,充分调集管理和技术资源,扎实做好前期各项准备工作。合肥轨道集团建设分公司工程四处副处长李勇介绍,“我们在合肥站南广场修建临时过渡站房,乘客改由临时过渡站房进站。同时,改建合肥站安全生产指挥中心,将施工区域相关人员、设备搬迁至此。”

为确保合肥站运营安全以及轨道盾构施工顺利掘进,合肥轨道集团及设计单位先后8次赴中国铁路上海局集团沟通交流,召开了6次专家审查会,组织召开现场协调会18次,不断优化施工方案,为下穿铁路工程的顺利推进奠定了坚实基础。

功夫不负有心人,历经漫长的建设和坚守,1月10日,伴随着盾构机刀盘旋转的轰鸣声,“穿越号”盾构机从合肥站南广场盾构接收洞门破土而出,1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间左线顺利贯通,标志着1号线三期工程顺利实现全线“洞通”。

多线并进

刷新“进度条”

一路向北延伸的1号线三期开通初期运营,这并不是合肥轨道拼搏的终点,而是接续奋斗的新起点。今年以来,合肥轨道围绕“三线开通、五线快建”年度目标任务,有序推进在建线路建设进度,为城市高质量发展蓄势赋能。

目前,2号线东延线和3号线南延线已全线“洞通”,正在有序推进施工任务。“按照计划,3号线南延线和2号线东延线力争今年内开通运营。”合肥轨道集团相关负责人介绍,“届时,我市轨道交通将迈入市县一体化新时代,线网运营里程将达200公里。至2025年底,我市将力争实现轨道交通在建、运营总里程达到500公里,形成覆盖主城、辐射县域、连接枢纽、绿色便捷的现代化轨道交通网络格局。”

4号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,盾构区间已“洞通”,机电安装及轨道铺设加快推进;6号线一期17座车站已有10座主体结构封顶,36条盾构单线区间已有9条贯通;7号线一期16座车站主体结构已全部封顶,31条盾构单线区间已有24条贯通;8号线一期12座车站主体结构已全部封顶,24条盾构单线区间已有18条贯通。

此外,备受市民关注的合肥新桥机场S1线也在不断刷新“进度条”,除寿县段2座车站、代建3座车站外,剩余2座高架车站已开工,7座地下车站已有6座开始主体结构施工;18条盾构单线区间已有6条始发掘进。

·记者 王骏超·

■新闻链接

【组织形式】1号线三期开通初期运营后,继续沿用周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式,常态化延长周五至周日末班车时间,切实匹配客流出行特征,保障不同时段市民乘客安全便捷出行。

【发车时间】除线路两端站(张洼站、九联圩站)6:00发车外,紫庐站上行(开往张洼站方向)、望湖城站上行(开往张洼站方向),明光路站下行(开往九联圩站方向)、葛大店站下行(开往九联圩站方向)6:00同时开出首班车。

【票价】根据计价票制,1号线三期开通后全线最高单程票价为5元;1号线三期与2号线换乘最高单程票价为5元;1号线三期与3号线换乘最高单程票价为5元;1号线三期与4号线换乘最高单程票价为6元;1号线三期与5号线换乘最高单程票价为6元。

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